Byrådspartiene AP, MDG og SV går inn for å kaste ut over 1700 eiere av fritidsbåter fra Bestumkilen uten tilby noen form for kompensasjon eller erstatningsplasser. Planforslaget virker å være basert på mange feil og mangler, uten kunnskapsinnhenting eller medvirkning fra berørte parter. Byrådet har også hindret en dialog og unntatt sentrale saksdokumenter fra offentligheten. […]
Category Archives: Båtpolitikk – våre viktige saker
11
mai
mai
Følg debatten her fra 13:00 i dag: Senterpartiet mener at Bestumkilen må utvikles i tråd med Båtforeningenes forslag om en «Maritim folkepark» hvor dette er en park for alle, og som samtidig er tilpasset båtfolkets behov for å beholde båtplasser og vinteropplag for båtene så lenge det ikke finnes realistiske alternativer. Dette skriver Morten Edvardsen, […]
23
mar
mar
Tema: Vrakbåter som et forurensingsproblem i OslofjordenDebatten ble streamen og lagret her: https://fb.watch/js7JQb80UG/ Hundrevis av fritidsbåtvrak ligger på bunnen av Oslofjorden og langs kysten fra Oslo til Tofte, og dette har skapt et alvorlig miljøproblem og er en skyggeside av å være en av verdens største fritidsbåtnasjoner. Torsdag 23. mars ble det arrangert et frokostmøte […]
06
sep
sep
Båtforbundet (KNBF) fortviler over at nivået på drivstoffpriser har blitt så høyt at mange ikke har anledning til å bruke båten slik ønsket. Dette går utover rekreasjonsmuligheter og livskvalitet. Det er over 1 million fritidsbåter i Norge og mange nyter godt av båtlivet. Derfor er det uakseptabelt at prisnivået for oljenasjonen Norge har blitt så […]
20
aug
aug
Det er et paradoks at man kan få et båtførerbevis uten å satt sin fot om bord i en båt! Båttinget 2022 lagde en resolusjon som krever innføring av praktisk utsjekk for båtførerprøven. Det er uansvarlig at man etter å ha gjennomført et nettkurs blir tilført et bevis på at man kan kjøre båt. I […]
20
aug
aug
Sjøfartsdirektoratet bør ha ansvaret for en enhetlig ulykkesstatistikk. Ulykker på sjøen legges til grunn for sikkerhetstiltak. All sikkerhetspolitikk må i fremtiden være faktabasert, ikke hva enkelte tror og mener.
20
aug
aug
KNBF er for et offentlig obligatorisk båtregister. Dette er en naturlig samfunnsoppgave. Mange vrakbåter kan ikke identifiseres. Politiet kan vanskelig identifisere stjålede båter.
20
aug
aug
Her må det offentlige komme mye sterkere på banen og i alle fall bidra med en betydelig sterke grunnfinansiering av historisk avfall. Vi bør ha langt høyere vrakpant i fremtiden på båter. Myndighetene må legge til rette for mottak også av større båter, ikke bare småbåter.
20
aug
aug
Vi vil neppe oppleve noen reduksjon i antall dødsfall ved å senke promillegrensen fra dagens 0,8. Hvis målet er å få ned antall dødsfall, må en se på andre og mer sentrale faktorer og faktabaserte virkemidler enn promillegrense. Siste statestikkgrunnlag er fra i fjor. Da hadde vi ingen fatale ulykker fra båter i fart hvor […]
20
aug
aug
KNBF er for et høyhastighetssertifikat for hurtiggående båter. Vi har støttet 50 knopsgrensen, men det er veldig fort.
- 1
- 2