Fisker- og havminister Marianne Sivertsen Næss og klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen ved Kongen Marina i Oslo Foto: Nærings- og fiskeridepartementet
Regjeringen har nå mottatt Sjøfartsdirektoratets utredning om hvordan en obligatorisk registreringsplikt for fritidsbåter kan innføres i Norge. Båtforbundet mener dette er en gledelig og viktig utvikling for båtfolket, og et tydelig steg i riktig retning.
Forslaget innebærer obligatorisk registrering av fritidsfartøy ned til 2,5 meter, samt alle vannscootere. Enkelte fartøy, som kano, kajakk og seilbrett, foreslås unntatt. Sjøfartsdirektoratet anbefaler at registreringen kan gjøres i godkjente registre drevet av private aktører, samtidig som dataene samles i en sentral database hos Sjøfartsdirektoratet. Dette skal sikre at blant annet redningstjenesten får tilgang til oppdatert og nødvendig informasjon.
Generalsekretær i Båtforbundet, Stig Hvide Smith, mener utredningen er svært positiv.
– Sjøfartsdirektoratets innstilling er i tråd med Båtforbundets arbeid og de innspillene vi har gitt gjennom Sakkyndig Råd. Dette må tolkes positivt. Nå ser vi at noe endelig skjer, sier Hvide Smith.
I dag finnes det over én million fritidsbåter i Norge, og de fleste av disse er ikke registrert. Manglende registrering gjør det vanskeligere å identifisere eiere, og skaper utfordringer knyttet til forsøpling, forurensning, kriminalitet og redningsaksjoner.
For Båtforbundet handler et obligatorisk båtregister ikke bare om kontroll, men også om trygghet, ansvar og bedre beredskap på sjøen. Når redningstjenesten finner en drivende eller forlatt båt, kan manglende eierinformasjon føre til unødvendige og ressurskrevende leteaksjoner. Med et oppdatert register vil det bli enklere å avklare om noen faktisk er i nød.
Registrering kan også bidra til å redusere problemet med hensatte og ulovlig dumpede båter. Bedre oversikt over eierskap gjør det enklere å plassere ansvar der det hører hjemme, og kan bidra til mindre forsøpling langs kysten og i fjordene våre.
Båtforbundet har lenge arbeidet for bedre oversikt over fritidsbåtflåten i Norge. Under Båttinget i 2024 vedtok organisasjonen en resolusjon som støttet arbeidet med obligatorisk registrering av fritidsbåter.
– Dette er en gledelig utvikling for båtfolket, og helt i tråd med Båttingets resolusjon fra 2024. Et godt og praktisk innrettet register vil kunne styrke sjøsikkerheten, miljøarbeidet og ansvarlig båtliv, sier Hvide Smith.
Nærings- og fiskeridepartementet og Klima- og miljødepartementet skal nå gå gjennom rapporten. Delleveranse én tar for seg hvordan selve registreringsordningen kan utformes og organiseres. I neste fase skal det utarbeides konkrete forslag til nødvendige lov- og forskriftsendringer.
Båtforbundet vil følge det videre arbeidet tett, og fortsette å bidra med båtfolkets perspektiv i prosessen.
