Etter en lang vinter bør båthengeren få en grundig sjekk før båten skal på veien. Rust, fastsatte bremser, dårlig kontakt og slitte vinsjbånd kan fort gi både farlige situasjoner og dyre reparasjoner.
Når våren kommer og hengeren skal tas frem igjen, er det lurt å gå over hele hengeren før den kobles på bilen. Se etter rust, løse deler, skader og ting som har satt seg gjennom vinteren. En båthenger som ikke er tatt godt vare på, kan fort få problemer når den igjen skal brukes.
Sjekk mansjett og bevegelige deler
På hengeren bør mansjetten ved påløpsbremsen sitte riktig på plass. Har den sklidd av, kan systemet som påvirker bremseevnen ha blitt utsatt for fukt, rust og manglende smøring. Da må delene smøres opp, og mansjetten må festes skikkelig igjen.
Det samme gjelder koblingen mot bilen, håndbrekket og andre bevegelige deler. Litt smøring kan gjøre stor forskjell – både for funksjon og levetid.
Kontroller vinsj og opptrekksbelte
Vinsjen og opptrekksbeltet får mye belastning når båten skal opp og ned av hengeren. Dersom beltet har brettet seg, kan det gi skjev belastning og føre til skade. Har beltet rifter eller tydelige slitasjemerker, bør det byttes.
Et nytt opptrekksbelte koster ofte lite sammenlignet med konsekvensene dersom det ryker når båten skal trekkes opp.
Pass på lys og kontakt
Kontakten som kobles til bilen må være hel og fungere som den skal. Er den ødelagt, rusten eller dårlig, bør den byttes. Før du kjører, må du alltid kontrollere at alle lys virker – bremselys, blinklys, baklys og eventuelle markeringslys.
Kjører du med feil på lysene, kan det både være trafikkfarlig og føre til reaksjoner ved kontroll.
Og husk: Ta av/sving ut lysene før du kjører ut i vannet når du setter ut båten. Dette kan føre til at lysene ikke virker som de skal i ettertid.
Bremsene er det viktigste
Bremsene er noe av det aller viktigste å sjekke. Mange opplever at bremser setter seg fast gjennom vinteren, særlig hvis hengeren har vært brukt i saltvann. Da kan tromler, bremser og bevegelige deler ruste fast.
Merker du at hjulene ikke går rundt når hengeren er koblet på, må problemet løses før du kjører. I noen tilfeller kan det løsne med forsiktig banking på felgen, men sitter bremsene fortsatt fast, bør hjulet av og bremsene kontrolleres. Er du usikker, er det tryggest å levere hengeren på service.
Og husk: Ikke kjør hjulet lenger ut enn til vannet dekker kun gummien på dekket. Kjører du felgen og andre deler ned i saltvannet er det vanskelig å vaske bort, og kan ruste fortere og sette seg fast. Noen unngår også å kjøre dekket ned i saltvann, når det er mulig.
Husk forsikringsreglene
Det er også viktig å vite hva som gjelder for forsikringen når båten står fraktes på hengeren. For båter opp til 25 fot er båten normalt forsikret under transport, forutsatt at du kjører forsvarlig, bruker riktig henger og følger lover og regler. For båter over 25 fot kan vilkårene variere mer fra selskap til selskap. Derfor bør du alltid sjekke vilkårene i din egen forsikring.
Bruker du en kommersiell aktør til transporten, kan det også gjelde andre ansvarsregler.
Visste du at Båtforbundet har egen forsikringsordning, Norske Sjø? Skreddersydd for båtfolk. Les mer her!
Ta vare på hengeren gjennom vinteren
Når sesongen er over, bør hengeren konserveres før den settes bort. Smør bevegelige deler, sørg for at den står tørt og gå over utsatte punkter før vinteren setter inn. Da reduserer du risikoen for rust, fastsatte bremser og kostbare reparasjoner neste vår.
En enkel sjekk kan spare deg mye penger
En båthenger som fungerer som den skal, gjør båtlivet både enklere og tryggere. Bruk noen minutter på å kontrollere bremser, lys, vinsj, kobling og bevegelige deler før du legger ut på veien. Det kan spare deg for mye penger – og unødvendige problemer.
